近年來，租車公司已經(jīng)逐步向歐美市場學習，已經(jīng)逐漸取消了租賃的車輛年齡都在5年以上的汽車，轉(zhuǎn)而形成車齡年限為3至5年，以確保用戶的安全。在國外，由于租車公司行業(yè)體系的完整性，大部分租車公司的車輛年齡都保持在1年左右，也就是說客戶租賃到的車，基本上都是1年的準新車，超過2年的租賃車，租賃企業(yè)會很快利用二手車渠道淘汰掉，并重新購置新車。而中國的汽車租賃市場并沒有這么發(fā)達，也沒有這么多經(jīng)濟來調(diào)整新車，但近年來，租車公司則改變了這一現(xiàn)狀。

近年來我們國家的車輛技術(shù)不斷上升，去年一年有30多種新車型面市，越來越多的出現(xiàn)更新?lián)Q代的速度越來越快，當然高回報也伴隨著高風險，大部分租車公司則認為，因為中高檔商務用車，車價比較高，租賃公司的投入較大，另外商務租車畢竟剛剛興起，市場需求總量不大，車輛一旦出現(xiàn)閑置，租賃公司壓力就很大。

這種業(yè)務模式的出現(xiàn)，主要由于租車公司之外有一個強大的金融系統(tǒng)作支持，加上其成熟的二手車渠道，租賃企業(yè)的管理能力能更高一級。而目前中國市場，租賃行業(yè)還處于業(yè)務發(fā)展的初期。但是我們也應該欣喜地看到，目前租車公司已經(jīng)開始發(fā)生變化，比如允許汽車金融開展租賃業(yè)務、租賃行業(yè)和二手車業(yè)務的嫁接等等，這些變化將促動這一行業(yè)的加快發(fā)展。